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O componente principal do carburador de pó de grafite

O componente principal do carburador de pó de grafite

Os principais componentes do carburador em pó de grafite incluem os seguintes aspectos: O principal componente do carburador de pó de grafite 1. Fix do carbono carbono é o principal componente ativo do agente de carburismo em pó de grafite, que participa diretamente do processo de carburismo. Conteúdo: o ...

Introdução de Produto

Os principais componentes do carburador de pó de grafite incluem os seguintes aspectos:

O componente principal do carburador de pó de grafite

1. Fix Carbon
O carbono fixo é o principal componente ativo do agente de carburismo em pó de grafite, que participa diretamente do processo de carburismo.

  • Contente:O teor fixo de carbono do carburador de pó de grafite de alta qualidade é geralmente superior a 90%, e os produtos de ponta podem atingir mais de 98%.
  • Função:Quanto maior o teor fixo de carbono, melhor o efeito de carburização.

O componente principal do carburador de pó de grafite

2 enxofre (s)
O enxofre é uma das impurezas nocivas no carburador de grafite em pó.

  • Contente:O teor de enxofre do carburador de pó de grafite de alta qualidade deve ser menor que 0. 05%.
  • Influência:O alto teor de enxofre pode levar à inclusão de sulfeto nas peças fundidas, afetando as propriedades mecânicas e a qualidade da superfície das peças fundidas.

O componente principal do carburador de pó de grafite

3. Ash
As cinzas são o material não combustível restante depois que o carburador de pó de grafite é queimado em alta temperatura.

  • Contente:O teor de cinzas do carburador de grafite de alta qualidade deve ser inferior a 1%.
  • Influência:O teor de cinzas muito alto aumentará a quantidade de escória, afetando a pureza do processo de metal quente e de fundição.

O componente principal do carburador de pó de grafite

4. Voláteis
Volátil é o componente de gás liberado durante o processo de aquecimento do carburador de grafite em pó.

  • Contente:O teor volátil do carburador de pó de grafite de alta qualidade é geralmente inferior a 1%.
  • Impacto:O conteúdo volátil muito alto fará com que uma grande quantidade de gás seja produzida quando o carburador for adicionado ao metal quente, afetando o efeito de carburismo e o ambiente operacional.

O componente principal do carburador de pó de grafite

5: umidade
O teor de água é o teor de água no carburador de pó de grafite.

  • Contente:O teor de umidade do carburador de pó de grafite de alta qualidade deve ser menor que 0. 5%.
  • Impacto:A umidade excessiva fará com que o vapor seja gerado quando o carburador for adicionado ao metal quente, afetando o efeito da carburação e a segurança da operação.

O componente principal do carburador de pó de grafite

6. Outros elementos de traço
O carburador em pó de grafite pode conter uma pequena quantidade de outros elementos de rastreamento, como nitrogênio, hidrogênio, oxigênio e assim por diante.

  • Contente:O conteúdo desses elementos é geralmente muito baixo.
  • Influência:O conteúdo dos elementos de rastreamento tem pouca influência no efeito de carburização, mas precisa ser controlado dentro de um intervalo razoável.

O componente principal do carburador de pó de grafite

7. Características físicas

  • Tamanho das partículas:O tamanho de partícula do carburador de pó de grafite geralmente é entre 0. 5-5 mm, e a seleção específica do tamanho de partícula depende do processo de fundição.
  • Densidade:A densidade de embalagem do carburador em pó de grafite tem cerca de 0. 5-0. 7g/cm³.
  • Cor:Geralmente preto ou cinza escuro.

The main component of graphite powder carburizer

Os principais componentes do carburador em pó de grafite incluem carbono fixo, enxofre, cinzas, voláteis, umidade e uma pequena quantidade de elementos de traço. Entre eles, o carbono fixo é o principal componente ativo, enxofre, cinzas e voláteis são impurezas prejudiciais, e seu conteúdo deve ser estritamente controlado. A seleção razoável e o uso do carburador em pó de grafite podem efetivamente melhorar a qualidade da fundição e reduzir os custos de produção.

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